至從大鵬灣賽車場開放以來，阿寶就一直嚷嚷著說想去看看了，因為小時候跑過龍潭TIS賽車場，對於大型賽道的感覺非常懷念，二來是也很久沒有被高亢的排氣管聲浪給震撼，所以就決定來看看2017年 台灣大賽車的第一站囉~
Day.1
Day.1
出發當天4月29號天氣非常炎熱，是個非常適合看賽車的日子，當然在車上吃個蛋捲冰淇淋降降溫是一定要的
大鵬灣賽車場的交通路線非常的簡單，國道3號下來沿著環灣道路便是了，尤其是過了南州交流道以後(往墾丁方向)的車流瞬間減少了很多，讓人開起來神清氣爽XD
沿著環灣公路直直駛便能輕鬆到達目的地，阿寶從高雄出發花不到1小時就到了
不過因為早上行程有點耽擱了一下，到大鵬灣時已經是13:00左右了，想說好吧 沒得去PIT WALK了，直接看排位計時賽也不錯~
噹啷!!這就是大鵬灣的入口啦，請各位客官至旁邊售票亭買票入場~
票價在這邊，排位賽是200塊、正賽是400，當然兩天都買也是400!VIP單日999的票等到我有車隊參賽時我在招待我爸媽去爽一下，再請它們跟我說看看是怎樣VIP(誤
門票長這樣，小小張的紀念一下囉，進去觀賞工作人員會在你手上蓋章，之後便可以再次進出
大鵬灣我來了~~!!!!
好~冷靜一下 現在我們進來了看到這時候1:24分，可以聽到PIT區內300CC的引擎嘶吼聲，因為排位賽要開始啦~
簡單快速看一下這條賽道，分別有6個左彎及10個右彎，賽道從第4彎進第5彎開始路面變窄，全場最慢速的彎應該是T5或是T8，最高速的應該是T1，目前最速單圈是Mike Jones以 Ducati 1199 Panigale市售車、搭配倍耐力Diablo Superbike SC1競賽胎的1:43.970。
目前場地記錄如下，只能說歪國人真的都很狂阿~
1. Mike Jones 1:43.970 Ducati 1199 Panigale市售版
2. 藤原克昭 1:45.360 KAWASAKI ZX-6R 廠車
3. Troy Bayliss 1 :46.284 Ducati 1199S 市售版
說著說著時間到，300CC的比賽車紛紛出場開始進行計時賽
當然要來瞧瞧，拿出預先準備的COSTCO牛肉捲邊看邊吃，一次滿足視覺、聽覺與味覺的享受
帥氣的卡普英姿，再封閉的賽車場就是可以用盡頃角來攻克每一個彎角
從這邊可以看到這兩位選手的姿勢差異，上半身出去的多寡，後面那位車手是有去參加過鈴鹿4耐的邱科龍選手。
阿寶小時候去考照TSR車手證時的教練耕田，排位賽跑出1分55秒的好成績獲得正賽頭排第二位發車。
在北區看台的左邊角落，就是可以輕鬆的利用看台的陰影觀戰，又不會被曬到七葷八素多虧了那兩位本田控的推薦
全場唯一一台忍300，剛好也是阿寶買車的尚昌車業車友
排位賽時間到!! 之後 Safety Car又再出來繞場了後，緊接著是1000CC的排位賽。
4缸聲浪就是爽，轟隆隆的S1000RR出PIT了，這位便是恆典賽車學校的負責人加菲貓
恆典賽車學校在台灣重車界非常有名，這幾年更是直接邀請美國加州賽車學校來台開設駕駛訓練營，讓國內的重機騎士學到正確的駕駛觀念與技術，在一般道路上更安全，也讓賽車手更加精進自己的技術，阿寶一直很想去上課。
創辦於1980年的美國加州賽車學校(California Superbike school)是目前唯一訓練MOTO GP車手並且願意訓練一般學員的學習單位，許多知名車手都是這裡的學員。創辦人Keith Code所撰寫的騎乘技巧書籍更被車友譽為「彎道聖經」，我想幾乎每位重機騎士都有看過。
多拍幾張加菲貓的英姿給大家看看~
還有看到一台10R進第二彎時排氣管一路噴火噴進去，著實讓人熱血沸騰~
其實這是阿寶第一次拍追焦照，照片傷眼勿怪
豪家車隊的黃偉平選手
傑特國際的曾敏泰選手
當天排位成績最快的是ZAT國際的林時偉選手，做出了1:48.055的成績，難怪阿寶怎麼拍都拍不好原來是他跑太快(找藉口
1000CC的排位賽大概就到此一個段落囉，再來就換上600CC組別上場了，根據有再騎大鵬灣的車友說其實600CC的在大鵬灣較好發揮，主要是中低速彎較多~
不過就在排位賽跑了大概2分鐘左右，就有台車噴了不知道是側殼還是甚麼的東西在彎中，引此大會馬上亮出了紅旗讓比賽中止
賽道旁的工作人員弟弟在確定車全進PIT後飛奔去清除障礙物讓比賽好繼續進行
編號777的陳貿宏選手也是阿寶當初參加訓練營的教練，台灣首位ARAI官方贊助選手，ARAI御用設計公司－YF Design 還有為他設計專屬彩繪，更奪過全日本Moto Champ的比賽冠軍，算是阿寶的偶像之一!排位賽用R6跑出 1:53.181的成績排第四位發車~
再來這兩位是Mr.Rider Team的車手，阿寶大學的機研社學弟有非常多人加入Mr. Rider Team，因此也算是有蠻有親切感的~下次有機會再去做個訪問好了
前面是豪家車隊的林家豪，排位賽做出1:49.738的竿位成績，非常得厲害~
600CC裡面幾乎可以說是YZF-R6的天下，14台裡面就有8台是R6，不過完全沒有SUZUKI是怎樣Q.Q
隨著車手一次次的衝線，排位賽也慢慢到了尾聲了..
慢慢的往看台中間移動去PIT區看看熱鬧
還有房子在賽道內，非常得特別
飛機造型的看台，出飛機彎後就是大直線衝線~
在排位賽的後面還有一個大鵬灣的推廣賽，目的是讓新鮮車手挑戰自我的，不過我覺得這個跟排位賽也沒什麼兩樣阿XDD，不過同時有S1000RR跟R3一起下場跑，直線看公升刷卡R3頗療育~阿寶第一天的行程就到這邊，隔天的部分則是由瓦倫小編接續觀賽，來看看他拍的美照吧~
Day.2
瓦倫的好朋友戰神這次是代表D.A.O Racing Team車隊參賽, 雖然是台灣大賽車的新面孔, 不過看到了車頭貼著"最速"二字, 似乎也宣告著目標就是拿下優勝
D.A.O Racing Team 李政道選手的賽車CBR1000RR, 塗裝為俏皮的兩顆大眼睛為基底
豪家車隊蔡大哥在賽道上拼戰的精神絕對不輸年輕人, 排位做出了1:53.653的成績,
正賽是SP 1000 B組第二名, 最速單圈更是推進到了1:51.188, 將於第二站晉升A組
Mr. Rider Racing Team , 後面還能看到整個Beta工具櫃讓技師維修調整車輛裝備更順手
這台R6更是1999年份的，能夠整備到參賽著實下了不少工夫
陳貿宏選手的R6與SG合影
日德車隊是TSF的常勝軍, 不巧的是賽前練習姜志樺車手轉倒受傷, 以至於正賽無法上場
但同為日德車隊洪江坪以及謝文宜在正賽也拿下的二三名的好成績
正賽開始準備
開跑啦~大家魚貫的入彎
結語:
大鵬灣的硬體設備算是非常的完整，不愧是有通過FIM認證的賽道，硬體設施完勝以前的TIS賽車場，路面的狀況更是不用說，還記得以前去TIS後面幾個連續彎道搞得好像在跑山路一樣，而台中的麗寶樂園也開幕之際了，屆時中部南部都有國際型的賽道，對喜好騎乘重機的朋友來說絕對是一大福音。
而來見識完台灣大賽車後，阿寶血液內的汽油又再次被點燃了，看完比賽後回家一直看其他人騎大鵬灣的路線，在腦中幻想得要如何去攻克每個彎道，期待著某一天阿寶也能騎著自己的戰車，再次奔馳於賽道上~
撰文: 阿寶 / 瓦倫 拍攝: 阿寶 / 瓦倫 / Jenson
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自由團的顏明杉選手
Day.2
而D.A.O Racing Team的後勤為超轉車隊所負責, 不論甚麼賽車整備都難不倒他們
李政道選手在TSF也耕耘了兩三年了, 今年在秒數上也有突破性的進步, 期待今年接下來兩場的賽事中可以在頒獎台上看到其身影
騎乘BMW S1000RR的吳尚書選手在當天的計時賽更是拿下了第一名的好成績
正賽是SP 1000 B組第二名, 最速單圈更是推進到了1:51.188, 將於第二站晉升A組
由蔡大哥領軍的豪家車隊, 在這次的賽事成績不俗
但同為日德車隊洪江坪以及謝文宜在正賽也拿下的二三名的好成績
正賽開始準備
結語:
大鵬灣的硬體設備算是非常的完整，不愧是有通過FIM認證的賽道，硬體設施完勝以前的TIS賽車場，路面的狀況更是不用說，還記得以前去TIS後面幾個連續彎道搞得好像在跑山路一樣，而台中的麗寶樂園也開幕之際了，屆時中部南部都有國際型的賽道，對喜好騎乘重機的朋友來說絕對是一大福音。
而來見識完台灣大賽車後，阿寶血液內的汽油又再次被點燃了，看完比賽後回家一直看其他人騎大鵬灣的路線，在腦中幻想得要如何去攻克每個彎道，期待著某一天阿寶也能騎著自己的戰車，再次奔馳於賽道上~
撰文: 阿寶 / 瓦倫 拍攝: 阿寶 / 瓦倫 / Jenson
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